Trabajos
Colegio Público en el barrio de Cañicas
Albacete
Actuación: Dirección de obra
Fecha: 2006
Promotor: JUNTA DE COMUNIDADES DE CASTILLA LA MANCHA. Consejería de Educación
Superficie construida: 4.990 m2
En colaboración con CLOTHOS s.l.
Situado al noroeste de la ciudad de Albacete el edificio se planteó, en una parcela rectangular y alargada, de forma escalonada mediante patios y espacios exteriores intermedios que separan las funciones.
Desarrolla un programa con 9 aulas de educación infantil y 18+11 de primaria, además de zonas comunes, administración, servicios generales y un pabellón polideportivo. Asimismo se ubican al exterior zonas de urbanización con 4 pistas deportivas con una superficie total de 4.737 m2.
La obra se ejecutó mediante un sistema constructivo sencillo y de rápida ejecución, utilizándose materiales y oficios autóctonos. La estructura es metálica, más rápida de ejecución, formada por cuatro pórticos longitudinales continuos y pilares iguales en cada pórtico, prefabricada en taller. Los forjados de placas alveolares prefabricadas, autoportantes. Este sistema constructivo permite la posibilidad de ejecución simultánea de la fachada y la estructura, con el consiguiente ahorro de tiempo, con los que se consiguen plazos extremadamente cortos de ejecución.
NUEVO EDIFICIO, AMPLIACIÓN, REFORMA INTERIOR Y URBANIZACIÓN DE LA FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES
Granada (Granada)
Actuación: Dirección de obra
Promotor: Universidad de Granada
Superficie construida: 6.828 m2
En colaboración con GRarquitectosy Pinearq.
La ampliación de los edificios existentes en la FCCEE surge de la necesidad del centro de nuevos espacios para aulas y despachos debido al aumento de alumnos matriculados en los últimos años dada la amplia oferta de titulaciones que se imparten en él.
El nuevo edificio se dispone en paralelo a los existentes, conectándose a éstos mediante una pasarela que comunica la primera planta de nuestro edificio con la segunda del más cercano.
La obra se ejecutó mediante un sistema constructivo sencillo y de rápida ejecución, utilizándose materiales y oficios autóctonos. La estructura es metálica, más rápida de ejecución, formada por cuatro pórticos longitudinales continuos y pilares iguales en cada pórtico, prefabricada en taller. Los forjados de placas alveolares prefabricadas, autoportantes. Este sistema constructivo permite la posibilidad de ejecución simultánea de la fachada y la estructura, con el consiguiente ahorro de tiempo, con los que se consiguen plazos extremadamente cortos de ejecución.
El edificio, de forma rectangular, posee patios intercalados en su fachada este con objeto de introducir luz a las aulas y pasillos y permitir su ventilación, además de enmarcarnos las vistas hacia el muro “Cercado Alto de Cartuja” que bordea la parcela.
El espacio principal, un vestíbulo de triple altura, se encuentra centrado en el edificio y nos permite relacionar visualmente las zonas comunes de las diferentes plantas y la conexión con los edificios existentes mediante la pasarela antes mencionada.
Ubicadas en cada una de las plantas, en los extremos del edificio, encontramos zonas de interacción entre los alumnos ampliamente iluminadas que nos ofrecen un lugar de trabajo con fantásticas vistas.
Paradas en Superficie del Metropolitano de Granada
Granada (Granada)
Actuación: Proyecto y dirección de obra
Promotor: Consejería de Obras Públicas y Transportes
Superficie construida: -
En colaboración con GRarquitectos.
Las marquesinas se conciben como los elementos de espera a la llegada del metro ligero. Éstas deben garantizar que cumplen las premisas de seguridad, protección del usuario y comodidad además de albergar instalaciones propias del metropolitano.
Su diseño se ha basado en la sencillez de manera que el diálogo que establece con los espacios urbanos donde se implantaes amable.
Ingravidez, es la palabra que define su diseño dondela luz juega un papel importante. Los elementos de soporte desaparecen en la parte superior y son paneles iluminados los que sustentan la cubierta, sin tocarla.
Asimismo se concibe un elemento vertical, con gran protagonismo, que se alza a modo de tótem y que cumple con la función de llamada al viajero y de elemento identificativo de las nuevas paradas del Metro de la ciudad de Granada.
La utilización de materiales como el vidrio o el acero inoxidable garantiza un fácil mantenimiento y durabilidad.
I.E.S. Margarita Salas
Seseña (Toledo)
Actuación: Dirección de obra
Promotor: JUNTA DE COMUNIDADES DE CASTILLA LA MANCHA. Consejería de Educación
Superficie construida: 9.181 m2
En colaboración con CLOTHOS S.L.
El edificio, con un cuidado diseño, plantea seis bloques lineales que se implantan en el terreno formando un abanico. Quedan conectados todos ellos mediante la zona de vestíbulo que se entierra en el terreno para volar hacia los extremos generando espacios cubiertos.
Desarrolla un programa con 24+13 aulas de educación secundaria y 6+7 de bachillerato además de zonas comunes, administración, servicios generales y un pabellón polideportivo. Asimismo se ubican al exterior zonas de urbanización con 2 pistas deportivas con una superficie total de 11.276 m2.
Mediante un sistema constructivo optimizado que permitió fasear la obra y cumplir los lazos establecidos se planteó una estructura con pilares metálicos y vigas void generando pórticos secuenciados que permitió una rápida ejecución. En cuanto a revestimientos se apostó por monocapa blanco al exterior con carpinterías de aluminio en color gris que permitan un fácil mantenimiento y durabilidad.
Restauración del interior del templo de San Antón
Granada (Granada)
Actuación: Proyecto y dirección de obra
Promotor: Capuchinas Mínimas del Desierto de Penitencia
Superficie construida: 1.098 m2
En colaboración con GRarquitectos.
La restauración interior del Templo de San Antón se acometió como consecuencia de las necesidades detectadas por el Restaurador D. Dionisio Olgoso, durante la restauración de las pinturas en el interior del templo.
Fue en ese momento cuando se puso de manifiesto la urgencia de acometer una serie de actuaciones tendentes a mejorar el grave problema de humedades que afectaban a los muros y que estaba deteriorando de modo irreversible las pinturas.
Las obras han consistido en la renovación interior de todos los revestimientos, pavimentos y zócalos, la eliminación de humedades en cerramientos mediante la instalación de un sistema de electro-osmosis, colocación de zócalos ventilados, instalación de un drenaje perimetral y un sistema de calefacción por suelo radiante. También se han llevado a cabo pequeñas actuaciones tendentes a mejorar la accesibilidad del templo y la rehabilitación completa de la sacristía y el cuerpo anexo de la misma.
En todas las actuaciones llevadas a cabo se han empleado criterios de integración y coherencia formal al tratarse de un edificio histórico con gran interés patrimonial. Dichas actuacioneshan sido muy respetuosas con el inmueble y han puesto en valor los elementos destacados y eliminado aquellos que a lo largo de los años se habían añadido y le eran ajenos al inmueble.
Hotel Estrella de las Nieves ***
Pampaneira (Granada)
Actuación: Proyecto y dirección de obra
Promotor: Julio Estévez Pérez
Superficie construida: 2.033 m2
En colaboración con GRarquitectos.
Exteriormente se ha cuidado especialmente la volumetría de la edificación para lograr su integración en el entorno y se ha primado el uso de materiales propios de la zona como la piedra, la madera y la launa; sin por ello renunciar al confort y la comodidad.
En el extremo norte de la parcela se localizaun huerto como remate de la calle interior que da acceso al hotel. Éste se organiza en dos niveles y desde él, se puede acceder al restaurante. La zona del jardín privado que rodea el inmueble por el extremo sur cuenta con tres niveles de aterrazamiento para salvar el desnivel. A cada uno de estos espacios se accede a través de escalinatas que se encuentran adosadas al edificio. También se puede acceder a ellos desde los niveles primero y segundo del hotel.
Para el diseño de las 21 unidades de alojamiento de que consta el hotel se ha pretendido que cada una tenga un carácter propio y que no haya dos iguales. Creandose ambientes evocadores y muy confortables.
Vivienda unifamiliar en calle La Moheda
La Solana (Ciudad Real)
Actuación: Proyecto y dirección de obra
Promotor: Antonio Pérez Arroyo y Encarnación Camacho
Superficie construida: 303,76 m2
La vivienda responde perfectamente a las necesidades planteadas por el promotor.Se ejecuta una edificación entre medianeras, con un amplio patio en su parte posterior al que se abren las estancias principales. La vivienda cuenta con dos niveles respecto de la rasante del terreno. En planta baja se ubican salón, con una doble altura, cocina, aseo, dormitorio y despacho además de un garaje con capacidad para dos vehículos. En planta primera se distribuyen cuatro dormitorios, el principal con vestidor, más dos baños completos.
Los sistemas constructivos empleados son sencillos: Estructura de hormigón armado con forjados unidireccionales y losa de hormigón armado inclinada en cubierta. La cubierta es de teja mixta. Las carpinterías se ejecutan en aluminio y los acabados en fachada de monocapa blanco y con zócalo de piedra.
Adaptación del Sistema Movil del Retablo de San Justo y Pastor
Granada (Granada)
Actuación: Proyecto y dirección de obra
Promotor: Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía
Superficie construida: -
En colaboración con GRarquitectos y Dionisio Olgoso Moreno, restaurador.
El retablo Mayor de la Iglesia de los Santos Justo y Pastor es un espléndido retablo del hermano Francisco Díaz de Rivero de 1630. La originalidad y el barroquismo de los lienzos, dentro del retablo, consistía en que aparecían por sorpresa tras el mismo por unas ranuras y ocultaban algunos de los relicarios cambiando el aspecto del retablo y confiriéndole una espectacularidad didáctica.
La situación de los lienzos, fijados a los paramentos del templo y enmarcados, si bien garantizaba la conservación de los mismos, estaba descontextualizada y limitaba la lectura unitaria de la obra.
En origen los lienzos eran elevados a mano por personas que tras el retablo los hacían aparecer. Esta operación manual, debido a lo angosto del espacio trasero, así como a la estrechez de las ranuras por donde penetraban propiciaron serios daños a las telas originales dejando de usarse para este fin.
El resultado final de la intervención, imperceptible desde el exterior, tiene un impacto visual mínimo desde la parte trasera del retablo. Se ha optado por un sistema sencillo que nos ha permitido, a través de fijaciones puntuales al retablo, no alterar el soporte y recuperar la movilidad de los lienzos, como fue concebido en su origen, para lograr la percepción de la obra completa.
En los lienzos, el soporte textil no podía presentar destensados y bolsas, normales en los cambios estacionales. El reducido espacio por el que debían aparecer tras el retablo es tal que un destensado de la tela podía ocasionar el roce del mismo con las aristas de la ranura por donde aparecen. Por este motivo se propuso la colocación de un sistema de bastidor flotante que permitió mantener constantemente la tela en tensión evitando los naturales pandeos.
Urbanización del Barrio de Santiago
Baza (Granada)
Actuación: Dirección de obra
Promotor: Ayuntamiento de Baza
Superficie construida: 4.680 m2
En colaboración con GRarquitectos.
El principal objetivo perseguido por la actuación en el Barrio de Santiago es una mejora significativa de la calidad del entorno urbano. En este sentido se han aplicado conceptos actuales de movilidad urbana que han sido los ejes articuladores para su ordenación. Se han recuperado espacios de calidad para el peatón, se han jerarquizado los viales rodados, se ha restringido el tráfico en gran medida y se han eliminado las barreras arquitectónicas al urbanizarse sobre plataforma única.
La presencia de dos edificios históricos de gran importancia histórica y patrimonial como son la Iglesia de Santiago y los Baños Árabes, ha resultando clave para la articulación del proyecto. Se han previsto dos grandes áreas estanciales o plazas. Una, presidida por el Templo y la otra, ubicada en la zona de contacto con la Calle del Agua. Este espacio, dada su situación estratégica en el borde del ámbito en una zona de gran tránsito, se ha tratado a modo de puerta de acceso al barrio, facilitando su permeabilidad.
La elección de los materiales de revestimiento a base de piedra caliza para pavimentación de aceras y calzadas se ha realizado acorde con el carácter histórico del barrio y con las condiciones del soporte y las del tránsito que discurrirá sobre ellas, así como las que se deriven de los condicionantes de ordenación urbana.
Residencia de ancianos de Mojácar
Mojácar (Almería)
Actuación: Proyecto
Promotor: UTE Residencia de Mojácar
Superficie construida: 4.300 m2
En colaboración con GRarquitectos.
La edificación se compone de dos volúmenes principales con forma rectangular,practicamente paralelos entre síy que se conectan por el cuerpo principal formando una gran U que se abre a un patio interior para uso y disfrute de los residentes. El semisótano se plantea en el extremo norte del solar y se ilumina a través de patios ingleses.
El proyecto da respuesta a un programa de necesidades muy específico para este tipo de residencias en que los usuarios tienen necesidades especiales y se ha procurado encauzar los aspectos funcionales del mismo de un modo sencillo y claro que garantiza el buen funcionamiento del edificio sin dejar de lado en ningún caso el confort y la comodidad.
Los espacios exteriores y la volumetría proyectada se integran de forma coherente con su entorno, tratando de sacar el mayor partido a la situación privilegiada de la parcela.
El programa incluye una Residencia para Personas Mayores Asistidas y una Unidad de estania Diurna cuyos usos principales se distribuyen como sigue:
En la planta semisótano se encuentran, sobre todo, dependencias de servicio general y algunos otros usos como: zona de aguas, zona estética, sala de velatorio y culto.
En la planta baja se ubican la mayor parte de usos comunes (Zona de control, zona de espera y estar, unidad de estancia diurna, comedor y cocina, etc), y un ala con 26 habitaciones dobles.
En planta primera encontramos un ala con 27 habitaciones dobles y otra con 12 habitaciones simples con baño compartido. Además cuenta con dos pequeñas Salas de Estar y de visita, zona de control, enfermería y comedor.
La parcela cuenta con amplias zonas exteriores entre las que destacan:
- Un gran patio central
- Terrazas con acceso desde planta primera
- Zona de aparcamientos
La solución adoptada cumple al 100% las especificaciones de la tipología de Residencia de personas mayores asistidas y unidad de estancia diurna según lo establecido por el Real Decreto 87/1996, de 20 de Febrero, por el que se regula la autorización, registro y acreditación de los servicios y Centros de Servicios Sociales de Andalucía, modificado por el decreto 102/2.000 de 15 de Marzo.
Paso Inferior en Cerrillo de Maracena
Granada
Actuación: Redacción de proyecto constructivo
Promotor: Ferrocarriles de la Junta de Andalucía. Consejería de Obras Públicas y Transportes
Superficie construida: 367,87 m2
En colaboración con GRarquitectos.
Se proyecta un paso inferior que conecta la Avenida Maracena con los nuevos barrios del lado este de las vías, facilitando el acceso de viajeros a la línea del metropolitano, cuidando la integración del edificio en el entorno en que se ubica. Asimismo, permitirá la accesibilidad a personas con discapacidad de manera más cómoda mediante ascensores en lugar de rampas.
Cuenta con dos accesos: el volumen del edificio de acceso desde la Avenida de Maracena surge como una grieta en el terreno que sinuosamente conduce hasta un mundo subterráneo de gran colorido, en el que se introducen pinceladas de luz natural hacia la mitad del recorrido mediante lucernarios, para finalmente abrirse de nuevo a la luminosidad del mundo exterior que penetra a través de un gran paño de vidrio y la doble altura del edificio de acceso al parque urbano y a la parada del metro ligero. Este se resuelve mediante una caja de hormigón armado enterrada en el terreno, elevándose el muro que linda con la parada y plegándose a modo de cubierta.
El paso bajo las vías se resuelve mediante la construcción de un cajón de hormigón, que se ejecuta hincado en la zona bajo plataforma de largo recorrido, e in-situ bajo la plataforma tranviaria.
Residencia de ancianos en Fernán Nuñez
Fernán Nuñez (Córdoba)
Actuación: Redacción de proyecto constructivo
Promotor: Ferrocarriles de la Junta de Andalucía. Consejería de Obras Públicas y Transportes
Superficie construida: 4.141 m2
En colaboración con GRarquitectos.
El edificio se organiza en dos alas en forma de L, siendo una de ellas paralela a la Calle San Sebastián y la otra a la parcela colindante de uso residencial. Los espacios exteriores cuentan con una zona destinada a estacionamiento de vehículos y otra con un carácter más privado de uso exclusivo de los residentes con terrazas a distinto niveles.
El proyecto da respuesta a un programa de necesidades muy específico para este tipo de residencias en que los usuarios tienen necesidades especiales y se ha procurado encauzar los aspectos funcionales del mismo de un modo sencillo y claro que garantiza el buen funcionamiento del edificio sin dejar de lado en ningún caso el confort y la comodidad.
El programa previsto incluye una Residencia para Personas Mayores Asistidas y una Unidad de estancia Diurna cuyos usos principales se distribuyen como sigue:
En la planta semisótano dependencias de servicio general.
En la planta del nivel de acceso (planta baja) se ubican la mayor parte de zonas de usos comunes (Zona de control, zona de espera y estar, centro de día, comedor y cocina, etc), y un ala con 24 habitaciones.
El Centro de Día cuenta con un acceso independiente, además de una sala de estar y baños dimensionados para 30 personas.
En planta primera encontramos un ala con 24 habitaciones dobles y otra con 21 habitaciones simples con baño compartido. Además cuenta con una pequeña Sala de Estar, zona de control, enfermería y comedor.
Además, la parcela cuenta con amplias zonas exteriores entre las que destacan:
- Zona de aparcamientos
- Espacios aterrazados
La solución adoptada cumple al 100% las especificaciones de la tipología de Residencia de personas mayores asistidas y unidad de estancia diurna según lo establecido por el Real Decreto 87/1996, de 20 de Febrero, por el que se regula la autorización, registro y acreditación de los servicios y Centros de Servicios Sociales de Andalucía, modificado por el decreto 102/2.000 de 15 de Marzo
Vivienda unifamiliar en calle La Florida-Zaidín
Granada
Actuación: Proyecto y dirección de obra
Promotor: Francisco Rodríguez Olivencia
Superficie construida: 156,15 m2
En colaboración con GRarquitectos.
En un solar rectangular, se ejecuta plantea un edificio que corresponde a la tipología de vivienda unifamiliar entre medianeras, compuesto de dos plantas sobre rasante y una bajo rasante. La vivienda se compone de salón comedor con cocina integrada, 4 dormitorios, 2 baños, un aseo, terrazas, garaje y zona de almacén.
Los espacios y circulaciones se han proyectado teniendo en cuenta las relaciones más idóneas y funcionales entre los distintos usos. Las zonas de noche, se sitúan en la planta primera y las zonas de día (salones-comedores) se han llevado a la planta baja. Si bien también se ha previsto en planta baja un dormitorio con el fin de poder funcionar como una vivienda completa e independiente de las estancias de la planta superior. Se prevé también un patio hacia el que vuelcan gran parte de los dormitorios buscando la máxima tranquilidad en el descanso, y en que se instalan unos lucernarios para dar luz a las estancias ubicadas en planta sótano.
En cuanto al sistema estructural se ejecuta la cimentación mediante losa de hormigón armado de canto constante, estructura vertical de pilares cuadrados de hormigón armado y horizontal mediante vigas planas de hormigón armado sobre las que apoya un sistema unidireccional de forjados formados por viguetas pretensadas y bovedillas cerámicas. La cubierta es transitable, revestimientos exteriores en monocapa color blanco y ladrillo visto en zona de escalera, carpinterías de aluminio y zócalos de piedra natural.
Ampliación del antiguo club social “Ciudad Pegaso” como Centro Deportivo y Sociocultural
Madrid
Actuación: Redacción de proyecto básico y de ejecución
Promotor: AYUNTAMIENTO DE MADRID - J.M.D. DE SAN BLAS
Superficie construida: 3.724 m2
En colaboración con CLOTHOS S.L.
Se concibe un nuevo centro sociocultural y deportivo, rehabilitando el existente que data de los años 50, dotando a la colonia de Ciudad Pegaso de un espacio de ocio y esparcimiento. En el exterior se instala un conjunto deportivo y auditorio al aire libre, mientras que en el interior priman los usos culturales.
La actuación llevada a cabo sobre la edificación consiste en una rehabilitación integral, respetándose la envolvente del club antiguo club social conservando la totalidad del edificio siguiendo las premisas del promotor.
El centro cuenta con salas de estudio, salas para talleres, salón de actos exterior e interior, y un espacio exterior que sirve de punto de encuentro con un juego de pérgolas y bancos, que goza de excelentes vistas.
En la planta baja se ubica además un auditorio con cabina de proyección y camerino, salas multifuncionales con vestuario y sala de exposiciones. En la primera, salas de exposición y la gerencia. En la segunda, salas de estudio y biblioteca y talleres. Y en el exterior, un auditorio, pista polideportiva, pista multifuncional y vestuarios.
Marquesinas del tranvía de Chiclana de la Frontera a San Fernando
Cádiz
Actuación: Concurso
Promotor: Agencia del Obra Pública de la Junta de Andalucía. Consejería de Fomento y Vivienda
Las marquesinas se constituyen como los elementos singulares en el trazado, teniendo por objeto principal proteger a los usuarios de las inclemencias del tiempo, para un uso cómodo y práctico del transporte, sin dejar de lado su función como estructuradora del espacio público. Es por ello que en el diseño de las marquesinas se ha buscado una imagen sencilla y moderna, que se integre en el entorno.
Existen dos tipos de marquesinas en función de los andenes existentes: laterales y centrales. La solución apuesta por una unificación del diseño de ambas tipologías, lo cual contribuye a la sencillez constructiva y eficacia en la ejecución de la misma.
Además de una imagen liviana basada en un diseño estético, y su significado, como elemento fundamental en el desarrollo de espacios urbanos ligados a la Línea del Tranvía, se deben respetar una serie de condicionantes técnicos que permitirán el correcto funcionamiento de la instalación como la geometría de los andenes, los elementos que los constituyen, las infraestructuras y el mobiliario de éste.
A parte de estos criterios, el equipo redactor acomete el proyecto teniendo en cuenta otros condicionantes como la singularidad en el diseño, la funcionalidad, facilidades en la ejecución y mantenimientos, similitudes con otros elementos de la línea y concordancia con el entorno urbano.
En definitiva, Livianeza, es la palabra que trata de definir este diseño de parada donde la luz juega un papel importante, concibiendo los elementos soporte como elementos secundarios para así dar gran protagonismo a la cubierta y sus sombras arrojadas.
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